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Der Kompressor läuft wieder!
Aber seht selbst:
gibt noch paar Kleinigkeiten, aber die Hardware ist drinnen 
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So klang er noch zu Sauger zeiten:
Ein erstes kleines Video vom Kompressor:
Mehr kommt nächstes Frühjahr 
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Technische Daten
- Motor: 1.6 FSI (Motorkennbuchstabe: BAD)
- Baujahr: 2003
- Modell: Weltmeister, 3 Türer
- Farbe: Blue-Anthrazit perleffekt (Farbcode: LC7V)
- Serienausstattung: Klimaautomatik, Lederlenkrad, Sporttacho, 16" Felgen, Sportsitze
Tuning
- Auspuff: Bastuck ab Kat mit 2x76mm Endrohren (gekauft 2005)
- Scheiben: Hintere Scheiben so dunkel wie in Österreich legal
- Sound: siehe unten im Detail, ist einiges...
- Sonstiges: Hella Golf 5 Optik Frontscheinwerfer, Hella Tagfahrlicht, Dachhimmel aus schwarzem Kunstleder, Klima Bedieneinhei im Dachhimmel, Car-PC, Sitzheizung, R32 Lüftungsdüsen, Komfortblinker
Hifi - Multimedia
- Radio: Alpine CDA-9855r Vollaktiv
- Frontsystem Verstärker: Audiosystem Twister F4-380
- Frontsystem Lautsprecher: Audiosystem RX 165 Pro
- Subwoofer Verstärker: Crunch V-4300
- Subwoofer Lautsprecher: 2 Stück GZRW12XS-AL in Eigenbau-Gehäuse
- Mainboard: VIA EPIA EN15000
- Speicher: 500MB DDR-II
- Display: CTF700-H
- Netzteil: M2-ATX
- Festplatte: 100Gb Sata
- Soundkarte: M-Audio Transit
- GPS: Sirf 3 GPS Maus
- Software: Windows XP SP2 mit CPOS
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Von der Wartung bis zu den Reperaturen wird alles gezeigt was am gut 250tkm alten Audi gemacht wird 
Motor ist ein 1.9L TDI AFN mit 110Ps. Zustand dem alter Entsprechend, er benötigt etwas zuwendung, was man an den Beiträgen hier sieht 
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