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Tiefentladene Autobatterie laden
unterhalb von ca 11V spricht man von einer Tiefentladenen Autobatterie. Die Spannung pro Zelle ist weniger als 1,75V.
Die Batterie im Bild hat noch 4V, ist somit deutlich Tiefentladen.
Die meisten Ladegeräte verweigern den dienst an so einer Batterie, mit etwas Glück bekommt man die aber dennoch wieder brauchbar 😀
Wie ich sie wieder geladen habe zeige ich wenn ihr auf "Weiterlesen" drückt.
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Audi A4 B5 Klimasteuergerät Diagnose mit VAG-COM
das Klimasteuergerät ist heikel und man bekommt schnell einen Verbindungsabbruch wegen Zuvielen Übertragungsfehlern.
Ein einfacher Trick dazu ist es die Com Port Einstellungen zu optimieren!
Wie genau, seht ihr mir einem Klick auf "Weiterlesen" 
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Audi A4 B5 TDI Ölwechsel am AFN Motor
alle 15.000km gehört das Öl mit dem Ölfilter gewechselt, das ist bei dem AFN von oben möglich
Audi schreibt die 505 00 Norm vor, damit wäre ein teilsynthetisches 10w40 möglich, ich hab mich für ein vollsynthetisches 5w40 entschieden, es hat die geforderte Freigabe und man tut dem Motor was gutes 
Klickt auf "Weiterlesen" um den kompletten Öl und Filterwechsel zu sehen!
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Audi A4 B5 Innenraumluftfilter tauschen
Wenn bei der Lüftung selbst auf höchster Stufe nur ein laues Lüftchen rauskommt obwohl der Lüfter lautstark sich dreht,
ist der Innenraumluftfilter sehr wahrscheinlich zugesetzt!
auf "Weiterlesen" drücken um zur Anleitung für den Wechsel des Innenraumluftfilters zu kommen
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Audi A4 B5 TDI Doppeltemperaturgeber tauschen
Wenn im Tacho oder über die Klimadiagnose die Kühlwassertemperatur immer kalt oder unglaubwürdig ist, ist sehr wahrscheinlich der Doppeltemperaturgeber defekt.
auf "Weiterlesen" drücken, dort gehts zur Lösung
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Hier findet Ihr alles was ich bei meinem Audi A4 B5 Baujahr 1997 (Modelljahr 1998) mache.
Von der Wartung bis zu den Reperaturen wird alles gezeigt was am gut 250tkm alten Audi gemacht wird
Motor ist ein 1.9L TDI AFN mit 110Ps. Zustand dem alter Entsprechend, er benötigt etwas zuwendung, was man an den Beiträgen hier sieht 
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